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1. Introduction
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2. Directives et normes
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3. Contraintes de transport
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1. Page d'accueil
2. Exemple camion
3. La physique prévaut ! (La physique a toujours raison)
4. La mesure de la force de frottement
5. La force de frottement contribue à sécuriser le chargement !
6. Force de frottement
7. Les moyens visant à augmenter la force de frottement
8. Méthodes d'essai
9. Exercice sur les contraintes de transport
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4. Méthodes d’arrimage
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1. Page d'accueil
2. Méthodes d'arrimage
3. Arrimage de force et arrimage de sécurité
4. Sécuriser le chargement avec l'arrimage de force
5. L'arrimage de sécurité
6. Fûts en plastique
7. Sécurisation par banderoleuse ou cercleuse
8. Recommandation de constitution d'une unité de chargement palettisée
9. Exercice de chargement de camion
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5. Camionnettes
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6. Poids lourds
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1. Page d'accueil
2. Camions sans et avec conteneurs
3. Éviter les dommages dans les poids lourds
4. Exercice
5. Charges utiles pour les structures de carrosserie
6. Meilleure sécurisation
7. Charger et sécuriser correctement un poids lourd
8. Exemple de sécurisation de big-bags (GRVS)
9. Exemples d'utilisation camion
10. Charger et sécuriser correctement des conteneurs
11. Exemples d'utilisation conteneur
12. Transport conteneur
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7. Pratiques et auxiliaires
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1. Page d'accueil
2. La sécurisation dans la pratique
3. La norme EN 12195-2 : Sangle
4. La norme EN 12195-1 : Calcul des forces de retenue
5. Détermination du nombre de sangles
6. L'arrimage par sangles : les différents crochets
7. Sangles et crochets
8. Exemples d'utilisation
9. Affichage 3D arrimage de charges
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8. Test & certification
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9. Contacts & mentions légales
Éviter les dommages dans les poids lourds

Lors d'un freinage à bloc, la distance de freinage d'un camion est environ le triple de celle d'une voiture classique ou le double d'une camionnette.
Les forces qui agissent sur le chargement lors d'un freinage à bloc sont énormes.
Les forces qui agissent sur le chargement lors d'un freinage à bloc sont énormes.

Si vous ne respectez pas les limitations de performance de la structure du véhicule, vous encourez le risque d'un sinistre considérable du véhicule et du chargement.

Un chargement insuffisamment sécurisé risque de se renverser et à l'intérieur du véhicule lors d'un freinage brusque.

Même lors d'un freinage maximal à 30 km/h, des forces importantes sont générées. Ces dernières peuvent entraîner un glissement du chargement et des dommages si le chargement est insuffisamment sécurisé.

L'adhérence de surface est un élément important dans la sécurisation du chargement. C'est pourquoi la propreté de l'espace de chargement est si importante car un support sale voire graisseux met compromet n'importe quelle sécurisation du chargement.

Adhérence à la surface avec dispositifs antidérapants
La pose de dispositifs antidérapants augmente l'adhérence du chargement pendant le transport. Cela permet d'économiser des sangles d'arrimage du chargement.
La pose de dispositifs antidérapants augmente l'adhérence du chargement pendant le transport. Cela permet d'économiser des sangles d'arrimage du chargement.